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Destaque Série 1.S: Engrenagem de redução da velocidade de ângulo recto composta por engrenagens helicoidais, worms e engrenagens, optimizada e concebida de acordo com a norma internacional.
1.2. Elevado Desempenho: Alta precisão, alta eficiência, classificação fina na relação de transmissão, ampla gama, grande binário de transmissão, desempenho fiável, baixo ruído, instalação flexível e utilização e manutenção convenientes.
1.3. Aplicação Versátil: São amplamente utilizados em várias transmissões de baixa velocidade, que são partes básicas gerais da transmissão mecânica.
| Material da caixa | Ferro fundido |
| Dureza da caixa | HBS90-240 |
| Material da engrenagem | 20CrMnTi |
| Endurece a superfície do equipamento | HRC58 ° -62 ° |
| Dureza do núcleo da engrenagem | HRC33 ° - 40 ° |
| Material do veio de entrada/saída | 40CrMnTi |
| Dureza do veio de entrada/saída | HBS241 ° - 286 ° |
| Dureza da posição do veio na junta de óleo | HRC48 ° -55 ° |
| Precisão de usinagem do material das engrenagens | Moagem precisa de 6-5 graus |
| Tratamento térmico | temperamento, cimentação, quenching etc |
| Eficiência | até 90% |
| Ruído (máx.) | 60 dB |
| Modelo da unidade | Montado sobre o pé, montado sobre flange, montado sobre o veio oco |
| Método de entrada | entrada da flange, entrada em linha, entrada do veio |
| Vibração | ≤ 20 |
| Folga | ≤ 20 Arcmin |
| Marcas de rolamentos | NSK, C&U, ETC. |
| Marcas de vedantes de óleo | NAK, SKF, etc. |
| Lubrificante | VG680 |
| Motor | Classe IP55, F. |
| Veio do motor | 40Cr, temperamento, cimentação, quenching etc. |
O redutor da caixa de velocidades da transmissão é amplamente utilizado em: